No dia 17 de julho de 2012, retornei mais uma vez até a Sulbrauto para enfim, segundo eles codificarem a chave principal. No caminho percebi que havia um barulho de baixo do veiculo, era semelhante a umas batidas. Chegando na Sulbrauto expus o problema. Logo encontraram uma barra do sistema de suspensão que havia afrouxado os parafusos e então a tempo apertaram. Mas a dita chave não foi possível configurar, fiquei a manhã toda e eles não conseguiam conexão com a wolkswagem na Alemanha. Isto de fato deixa a gente muito frustrado. Esta falta de qualificação e talvez de profissionalismo que há entre uma empresa consorciada com a sua matriz. Ora, não interessa ao cliente se tem ou não tem conexão com a matriz quando você compra o produto no mínimo deveriam entregar funcionando direitinho. Bom, pra nós isto não aconteceu. Não se fazem mais carros como antigamente.
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